在跑车市场中,保时捷一直都是与法拉利、兰博基尼、迈凯伦等品牌齐名的存在,但是在SUV市场,它却遥遥领先于对手,最近,保时捷再次在SUV市场发力,正式发布了卡宴Coupe车型,主要的竞争对手包括宝马X6、奔驰GLE Coupe、奥迪Q8甚至是兰博基尼Urus。
卡宴Coupe的前脸部分与普通版卡宴并无太大区别,还是非常有辨识度的家族化风格,一眼就能认出来。
主要的变动集中在侧面以及车尾,侧面采用了更加动感的溜背式设计,车顶线条从B柱开始有一个快速的下滑,非常圆润动感。
车尾采用了贯穿式尾灯的设计,这也是保时捷标志性的设计语言,同时,为了保证视觉效果,卡宴Coupe将牌照框设计在了保险杠上,而标准版则是在尾门上。
Turbo车型下方还有霸气的四出排气,而非Turobo版则略显低调。
内饰方面,新车与卡宴的区别甚小,整体的布局以及设计风格都是我们熟悉的样式。
座椅也有运动版的设计,一体式的风格非常有运动范儿,但是这个座椅应该只会出现在Turbo上,普通版的卡宴Coupe有可能需要选装。
动力方面,目前发布的卡宴Coupe有两个版本,入门版使用3.0T V6发动机,最大马力340匹,最大扭矩450N·m,匹配8AT变速箱,0-100km/h加速仅需6秒,选装SportChrono组件后提升至5.9秒。
而卡宴Coupe Turbo使用4.0T V8发动机,最大马力550匹,最大扭矩770N·m,匹配8AT变速箱,0-100km/h加速仅需3.9秒,最高时速286km/h。
此外,Turbo车型还在车尾增加了可升降式的尾翼,更有运动气场。
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在跑车市场中,保时捷一直都是与法拉利、兰博基尼、迈凯伦等品牌齐名的存在,但是在SUV市场,它却遥遥领先于对手,最近,保时捷再次在SUV市场发力,正式发布了卡宴Coupe车型,主要的竞争对手包括宝马X6、奔驰GLE Coupe、奥迪Q8甚至是兰博基尼Urus。
卡宴Coupe的前脸部分与普通版卡宴并无太大区别,还是非常有辨识度的家族化风格,一眼就能认出来。
主要的变动集中在侧面以及车尾,侧面采用了更加动感的溜背式设计,车顶线条从B柱开始有一个快速的下滑,非常圆润动感。
车尾采用了贯穿式尾灯的设计,这也是保时捷标志性的设计语言,同时,为了保证视觉效果,卡宴Coupe将牌照框设计在了保险杠上,而标准版则是在尾门上。
Turbo车型下方还有霸气的四出排气,而非Turobo版则略显低调。
内饰方面,新车与卡宴的区别甚小,整体的布局以及设计风格都是我们熟悉的样式。
座椅也有运动版的设计,一体式的风格非常有运动范儿,但是这个座椅应该只会出现在Turbo上,普通版的卡宴Coupe有可能需要选装。
动力方面,目前发布的卡宴Coupe有两个版本,入门版使用3.0T V6发动机,最大马力340匹,最大扭矩450N·m,匹配8AT变速箱,0-100km/h加速仅需6秒,选装SportChrono组件后提升至5.9秒。
而卡宴Coupe Turbo使用4.0T V8发动机,最大马力550匹,最大扭矩770N·m,匹配8AT变速箱,0-100km/h加速仅需3.9秒,最高时速286km/h。
此外,Turbo车型还在车尾增加了可升降式的尾翼,更有运动气场。